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#Landwirtschaftsmaschinen und Ausrüstungen
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Bilder: Valtra steigert den Wert der neuen A-Serie der 5. Generation
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Die Valtra A-Serie geht in die 5. Generation, hat der skandinavische Traktorenhersteller angekündigt.
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Die Modellreihe umfasst weiterhin sieben Modelle, die alle als so genannte GL-Modelle erhältlich sind, die über ein "einfach zu bedienendes" mechanisches Getriebe verfügen, so der Maschinenriese.
Das reicht vom A75 mit einer Nennleistung von 75 km/h bis zum A135, der 135 PS leistet.
Die meistverkauften Modelle mit 105 und 115 PS sind auch mit einem vierstufigen Lastschaltgetriebe erhältlich.
Bei diesen HiTech 4-Modellen wird das Getriebe elektronisch gesteuert. Alle A-Serien sind mit Valtras Wendeschaltgetriebe inklusive integrierter Handbremse ausgestattet.
Mehr als die Hälfte der Traktoren der A-Serie sind ab Werk mit einem Frontlader ausgestattet. Dementsprechend wurden viele der Upgrades entwickelt, um die Arbeit mit dem Frontlader noch einfacher zu machen, wie z. B. die Powershift-Getriebe und die aktualisierte Steuerarmlehne, die von den HT4-Modellen bekannt sind.
Marko Ojalehto, verantwortlicher Produktmarketingspezialist für die neue A-Serie, sagt dazu: "Die Bedienung der A-Serie wurde in vielerlei Hinsicht noch effizienter und komfortabler gestaltet.
Die Vierzylinder-Modelle haben 5 PS mehr als bisher; und das Serviceintervall hat sich auf 600 Stunden erhöht.
Die Dreizylindermodelle A75-A95 sind ab sofort mit dem HiTech 2-Getriebe mit Lastschaltung erhältlich.
Dies führt laut Valtra zu einer "effizienteren Feldarbeit" und "ermöglicht den Straßentransport bei niedrigeren Motordrehzahlen".
Die HiTech 2-Modelle verfügen über ein Getriebe mit 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgängen. Zusätzlich können alle Modelle der A-Serie mit dem Kriechganggetriebe ausgestattet werden, das die niedrigste Geschwindigkeit auf ca. 100 m pro Stunde reduziert.
Die Motorleistung wurde bei den Vierzylindermodellen um fünf PS erhöht und entspricht nun der Modellbezeichnung.
Alle Motoren erfüllen die Abgasnormen der Stufe V und verfügen nun zusätzlich zur SCR-Einspritzung über einen Dieselpartikelfilter (DPF), ohne Abgasrückführung (EGR). Motordrehzahl und -leistung lassen sich dank eines neuen Gaspedals jetzt noch präziser steuern.
Die Erhöhung des Wartungsintervalls von 500 auf 600 Stunden spart Kosten und erhöht gleichzeitig die produktive Arbeitszeit, so der Hersteller.
Weitere bemerkenswerte neue Funktionen der aktuellen A-Serie sind: AutoTraction, die ein- und ausgeschaltet werden kann, eine neu gestaltete Motorabdeckung und Räder sowie ein automatischer Hauptstromschalter im Zündschloss.
Einige praktische optionale Funktionen sind: Zapfwellentasten am hinteren Kotflügel bei den HiTech 4-Modellen und die Valtra Connect-Fernüberwachung.
Nach den aktuellen Vorschriften müssen Traktoren mit Anhängern mit einem Zweikreis-Bremssystem kompatibel sein.
Die A-Serie ist mit Druckluftbremsen oder einer hydraulischen Anhängerbremsanlage erhältlich, der Kunde kann seine bevorzugte Option wählen.
