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Polaris stellt seine neue Ranger-Linie in Originalgröße für 2021 vor

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Polaris hat neue Modelle für seine Ranger-Baureihe 2021 angekündigt, darunter den brandneuen Ranger 1000, der speziell für Landwirte, Jäger und Kleinbauern entwickelt wurde und eine Kombination aus Preis und Leistung bietet.

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"Wenn es eine große Aufgabe zu erledigen gibt, ist der neue RANGER 1000 die perfekte Maschine, um uns dabei zu helfen, sie zu erledigen und unser Versprechen zu erfüllen, das wir uns am härtesten und reibungslosesten erarbeitet haben", sagte Frederic Mardon, Produktmanager von Polaris Off Road Europa, Mittlerer Osten und Afrika. "Unser neues Modell RANGER 1000 wurde für die Arbeit entwickelt, auf Komfort ausgelegt und für eine lange Lebensdauer gebaut, und wir freuen uns, dieses Modell im Jahr 2021 in unseren Märkten einzuführen. Wir haben auch enorme neue Upgrades für unser Spitzenmodell Ranger XP 1000 eingeführt, die es kühner machen als je zuvor"

Mit den vom Verbraucher inspirierten Verbesserungen in allen Bereichen ist der Ranger 1000 als ultimatives Arbeitspferd konzipiert, das auch die schwierigsten Arbeiten erledigen kann. Der brandneue ProStar 1000-Motor mit einem obenliegenden Nockenwellenantrieb ist optimiert, um mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen zu liefern, und es gibt ein brandneues Pro-PVTi-Kupplungssystem, das für ruhiges Fahrverhalten bei niedrigen Drehzahlen sorgt und es dem Anwender ermöglicht, das Beste aus der in seiner Klasse führenden Anhängelast von 1.134 kg herauszuholen.

Der Ranger 1000 bietet 30,5 cm Bodenfreiheit und 25,4 cm Federweg vorne und hinten, um jedes Hindernis zu überwinden, sowie eine Nutzlastkapazität von 454 kg und einen engen Wenderadius, um auch auf engem Raum wendig zu bleiben. Er ist mit mehreren Lock & Ride-Montagepositionen ausgestattet, um das für die jeweilige Aufgabe erforderliche Schlüsselzubehör zu ergänzen.

Für den Komfort, den ganzen Tag zu arbeiten und zu fahren, hat das Ranger-Ingenieurteam den Ranger 1000 mit Blick auf die Erfahrung der Fahrer entwickelt. Er verfügt über einen Ein- und Ausstiegsspielraum von 12,7 cm und gepolsterte Sitzbänke. Das völlig neue, einteilige Fahrgestell bietet einen steifen Rahmen für eine komfortablere Fahrt. Im Inneren der Kabine befinden sich ein großes Handschuhfach, ein unteres Armaturenbrett, Stauraum für Fahrer und Beifahrer unter den Sitzen und bis zu acht Getränkehalter. Durch die nahtlose Integration von Zubehör in die Komponenten des Ranger Pro Shield-Kabinensystems und ein vorverdrahtetes, dreistufiges Polaris Pulse-Elektrosystem unter der Motorhaube ermöglicht der Ranger 1000 den Verbrauchern den ganzen Tag über eine komfortable Fahrt, unabhängig von den Bedingungen.