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#Landwirtschaftsmaschinen und Ausrüstungen
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Valtra erneuert Aussie-Aufstellung
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Euro-Stufe V-konforme Motoren, neue Reifenauswahl und kleinere Umgestaltungen auf dem Tisch für australische Valtra-Kunden
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Mit dem Inkrafttreten der Emissionsvorschriften der Euro-Stufe V in ganz Europa hat die finnische Traktorenmarke Valtra die Gelegenheit genutzt, ihr Produktangebot zu aktualisieren.
Infolgedessen gab es eine Änderung in der australischen Besetzung, genauer gesagt in der N-, T- und S-Serie.
Die zur Erfüllung der neuen Vorschriften erforderlichen Motorergänzungen befinden sich auf der Abgasseite und entsprechen der Philosophie von AGCO Power, die Nachbehandlung nur so vorzunehmen, dass die Kraftstoffeffizienz und Leistung nicht beeinträchtigt werden.
Der Motor selbst wurde mit einem hydraulischen Ventilspielausgleich aufgerüstet, um die erforderliche Wartung und die Betriebskosten zu reduzieren.
Das neue Nachbehandlungssystem ist unter der rechten Ecke der Kabine verstaut. Dieser Schritt reduziert nicht nur die Größe des wasserdichten Staufachs, sondern hat auch einen schlanken Auspuff geschaffen, der kaum über die A-Säule hinaus zu sehen ist, sagte Valtra.
Die N4-Serie von Valtra wird mit einem aktualisierten 4,9-Liter-Vierzylinder-Motor ausgestattet.
Die neuesten Modelle N134, N154 und N174 sind mit einer Einzel-Airbag-Version der Aires-Luftfederung vorne ausgestattet.
Ein neues Fronthubwerk-Display über das SmartTouch-Terminal wird sich für bodengebundene Arbeiten und für den Wechsel eines Frontmähwerks von der Transport- in die Feldposition als nützlich erweisen.
Für die N-Serie stehen jetzt Reifen von Bridgestone und Continental sowie einige neue Optionen von Mitas, Michelin und Trelleborg zur Auswahl.
Die Hitech- und Active-Varianten mit niedrigerer Spezifikation können jetzt optional mit einem zusätzlichen SmartTouch-ISOBUS-Terminal und/oder dem Valtra-Führungssystem der Common Electronic Architecture (CEA) von AGCO ausgestattet werden, die standardmäßig in den Versu- und Direct-Modellen enthalten sind.
Änderungen der T-Serie
Die Traktoren der T4-Serie von Valtra sind mit einem 6,6-Liter- oder 7,4-Liter-Sechszylinder-Motor ausgestattet.
Mit dem Wechsel zur Euro-Stufe V hat Valtra den T144 aus dem Programm für Australien und Neuseeland gestrichen, fügt aber die Tier-3-Modelle (ohne SCR) T154, T174E, T194 und T234 mit Powershift-Getriebe hinzu.
Die T-Serie bietet auch die neue Frontkraftheber-Anzeige, Reifenauswahl und zusätzliche Optionen, die mit der überarbeiteten N-Serie eingeführt wurden.
Änderungen der S-Serie
Die S4-Reihe, das leistungsstärkste Angebot von Valtra, ist in Schwarz erhältlich und bietet einen neuen 8,4-Liter-Motor von AGCO Power mit AGCOs CVT-Getriebe und der SmartTouch-Benutzeroberfläche.
Ähnlich wie bei seinen kleineren Geschwistern befindet sich das Nachbehandlungssystem beim S4 unter der rechten Seite des Fahrerhauses auf Kosten des Kraftstofftanks auf dieser Seite. Infolgedessen musste der Kraftstofftank auf der linken Seite umgestaltet werden, um die fehlende Kraftstoffkapazität auszugleichen.
Weitere Umgestaltungen umfassen neue Treppen und Handläufe, einen leichter zugänglichen Werkzeugkasten und einen neuen Batteriekasten.
Die S4-Modelle verfügen außerdem über das neue LED-Rücklicht mit Hockeyschläger", das bei den übrigen Valtra-Traktoren der vierten Generation zum Einsatz kommt. Breite Signaltafeln sind jetzt eine werksseitige Option.
Wie bei den Modellen N4 und T4 wurde die Palette der ab Werk erhältlichen Radoptionen erweitert, um mehr Anwendungen abzudecken.
Valtra bietet weiterhin die S4-Baureihe mit nicht-SCR Tier 2-Motoroptionen an. Diese Modelle verwenden eine ältere Version des Turboladersystems und erzeugen nicht die zusätzlichen 30 PS Aufladung, die die Stufe V-Motoren erzeugen.
