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Riesiger" Meilenstein: 25.000. Tobroco rollt vom Band

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Der niederländische Maschinenhersteller Tobroco-Giant hat in diesem Monat einen wichtigen Meilenstein erreicht, nachdem die 25.000ste Maschine vom Band lief.

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Bei der 25.000sten Maschine handelt es sich um eine elektrische G2200E X-TRA, die nach Angaben des Unternehmens kürzlich in Oisterwijk hergestellt wurde.

Interessanterweise behauptet Tobroco-Giant, es sei "nicht überraschend", dass sein Meilenstein eine elektrische Maschine betraf, "da die Nachfrage nach elektrischen Radladern nur steigt".

Die G2200E X-TRA ist eine Sonderedition mit einem einzigartigen Farbschema und wurde an E-Den Hartog übergeben.

Diese Firma ist ein neues Unternehmen von Tobroco-Gigant Händler Den Hartog Bouwmaterieel, das sich speziell auf den Verkauf und die Wartung von elektrischen Maschinen konzentriert.

Es hat 20 Jahre gedauert, bis Tobroco-Gigant diesen Meilenstein erreicht hat. Nach seiner Gründung im Jahr 1996 wurde 2001 der erste Radlader gebaut.

Elektrische Evolution

Die G2200E und G2200E X-TRA sind 2,2t Radlader und die ersten elektrischen Maschinen, die von Tobroco-Giant gebaut wurden.

"Angesichts der Nachfrage nach kompakten elektrischen Geräten ist dies ein Trend, der nicht mehr aufzuhalten ist", so das Unternehmen.

Sagte Direktor Toine Brock: "Wir erwarten, dass in einiger Zeit die Hälfte der kompakten Maschinen elektrisch sein wird. Gegenwärtig gehen die meisten Maschinen in Länder wie die Niederlande, Norwegen, Dänemark und Schweden.

Aber wir sehen in immer mehr Ländern strengere Regeln für Emissionen. Irgendwann wird die EU Regeln für Europa festlegen, und auch der Rest der Welt wird ähnliche Regeln haben.

"Unsere Kunden verlangen ausdrücklich nach elektrischen Maschinen, weshalb wir von jedem Giant langfristig eine Diesel- und eine Elektroversion zur Verfügung haben wollen.

"Ich gehe davon aus, dass bis 2025 40% unserer Produktion aus elektrischen [Teleskop-] Radladern bestehen werden. Mit der Zeit können die Kunden auch einen elektrischen Kompaktlader und Telehandler erwarten"

Brock fügte hinzu, dass das Unternehmen mit der Entwicklung elektrischer Maschinen in den Klassen 1,5t, 2,5t und 3,5t beginnen wird.

Die deutsche Firma Jungheinrich liefert die Elektromotoren und das Batteriepaket an Tobroco-Gigant, während die Hard- und Software intern entwickelt wird, fügte der Direktor hinzu.

"Dies gibt uns die Möglichkeit, das Beste aus beiden Welten zu kombinieren und Maschinen zu entwickeln, die niedrige Betriebskosten und eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit gewährleisten", so Brock abschließend.