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Michelin bringt neue Landwirtschaftsreifen für Anhänger, Streuer und Güllewagen auf den Markt

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Michelin wird in Kürze den TrailXBib vorstellen - eine brandneue Palette von Landwirtschaftsreifen für Anhänger, Streuer und Güllewagen.

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Die ab Juli 2020 sowohl in der Erstausrüstung als auch im Ersatzmarkt erhältliche TrailXBib wird zunächst in zwei Größen - VF 560/60 R22.5 und VF 650/55 R26.5 - erhältlich sein, weitere Größen sollen 2021 auf den Markt kommen.

Der TrailXBib wurde mit einer robusten VF-Karkasse (Very High Flexion) und einer tiefen Lauffläche für mehr Ausdauer und Langlebigkeit konstruiert und nutzt die Ultraflex-Technologie von Michelin, um den Landwirten beim Schutz des Bodens zu helfen.

Nach Angaben des Herstellers verfügen die Reifen dank eines neuen fortschrittlichen Profils mit breiten Zwischenstopfen über ausgezeichnete Selbstreinigungseigenschaften, was bedeutet, dass sich weniger geschlossene Bereiche für Schmutz und Erde ansammeln.

Gordon Brookes, Customer Engineering Support Manager für die landwirtschaftliche Abteilung von Michelin, kommentiert: "Der TrailXBib setzt den neuen Standard für landwirtschaftliche Niederdruck-Anhängerreifen. Vollgepackt mit den neuesten Technologien von Michelin bietet er eine hohe Lebensdauer der Reifen und wird unseren Kunden helfen, die Bodenverdichtung auf ein Minimum zu reduzieren, ihre Ernten zu schützen und letztlich ihre Erträge zu verbessern"

Michelin sagt, dass seine Ultraflex-Technologie eine größere Flexibilität ermöglicht - was bedeutet, dass die Reifen mit einer größeren Aufstandsfläche arbeiten können, was die Auswirkungen auf den Boden verringert. Der TrailXBib kann mehr Last als die gleiche Dimension des CargoXBib HD oder HF und bei reduziertem Druck tragen.

Durch die Druckreduzierung wird die Spannung in der Struktur des Anhängers verringert, wodurch die mechanische Belastung und der Verschleiß reduziert werden.

Die robuste VF-Karkasse des TrailXBib und eine tiefere, speziell entworfene Lauffläche führen zu einer deutlichen Verbesserung der Lebensdauer des Reifens im Vergleich zur CargoXBib-Reihe von Michelin, während ein starkes Mittel-RIB das Handling und die Ausdauer auf der Straße verbessert.

Die neuen Reifen sind voll kompatibel mit den zentralen Reifenfüllsystemen (Central Tyre Inflation Systems, CTIS), so dass sie mit dem optimalen Druck für den jeweiligen Boden, auf dem sie arbeiten, laufen können, was zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und zur Verbesserung der agronomischen Leistung beiträgt.