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INSPEKTIONSZEIGER FÜR GETREIDEWAGEN MIT TRICHTERBODEN

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Der Einkauf von gebrauchten Getreideanhängern stellt, ebenso wie die Suche nach Sattelschleppern, eine eigene Reihe von Herausforderungen dar, wenn es darum geht, nicht nur die frühere Nutzung des Anhängers, sondern auch den Zustand des Anhängers zu bestimmen

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Aus diesem Grund besteht Dick Phelps von US Auctioneers darauf, dass man beim Betrachten eines gebrauchten Anhängers unbedingt Folgendes feststellen muss:

Der Gesamtzustand des Anhängers.

Die Aufzeichnung vergangener Wartungs- und Reparaturarbeiten.

Ob dieser Anhänger einen Bergungs- oder Umbautitel erhalten hat.

Warum der Verkäufer den Anhänger verkauft.

Hier finden Sie spezifische Bereiche, die Sie bei allen Anhängern, die Sie in Betracht ziehen, inspizieren möchten.

Rahmen. Gehen Sie mit einer Taschenlampe unter den Anhänger und untersuchen Sie das Fahrgestell. Achten Sie auf Längsträger und Querträger (oben abgebildet). Achten Sie auf übermäßigen Rost, Beulen, Risse und Verwindungen. Oberflächenrost lässt sich bei richtiger Pflege und Wartung oft leicht handhaben. Strukturrost hingegen könnte eine kürzere Lebensdauer des Anhängers oder größere Wartungsarbeiten weiter unten auf der Straße bedeuten. Stellen Sie sicher, dass die Gleitschienen mit den Querträgern verschweißt sind und prüfen Sie sie auf Risse, unregelmäßige Formationen und frische Schweißnähte, die auf eine größere Reparatur hindeuten könnten.

Trichter. Untersuchen Sie die Trichter, um festzustellen, ob sie verbeult oder beschädigt sind. "Schauen Sie sich die Hänge an, um zu sehen, ob jemand auf sie gehämmert hat", sagt Phelps. "Achten Sie auf Risse an den Trichterseiten und Rahmen. Bedienen Sie die Türen, um zu sehen, ob sie sich frei öffnen und schließen lassen."

Reifen. Untersuchen Sie jeden Reifen auf Verschleiß und Schäden. Der Kauf eines Anhängers, der neues Gummi benötigt, kann Sie im Durchschnitt 3.500 bis 4.000 Dollar kosten (basierend auf den durchschnittlichen Kosten für zwei der gängigsten Reifengrößen an Getreideanhängern). Prüfen Sie bei Ihrer Inspektion die Profiltiefe. Reifen mit einer Profiltiefe von weniger als 1/16 Zoll sind in vielen Staaten an Anhängern verboten. Achten Sie auch auf Laufflächenablösung (bei Reifen mit Überkappe) und auf Seitenwandabrisse oder Risse

Plane rollen. Bedienen Sie die Rollplane manuell (falls der Anhänger eine hat). Prüfen Sie, ob der Planenmechanismus reibungslos funktioniert oder beschädigte oder fehlende Teile aufweist. Untersuchen Sie die Plane auf Schnitte und Risse. Eine Ersatzplane kann bis zu 2.000 $ kosten.

Lichter. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter, einschließlich Bremslichter und Signale, funktionsfähig sind

Elektrische Verbindungen. Prüfen Sie die Verbindungen und Drähte im gesamten Anhänger auf Ausfransen oder andere Abnutzung.

Prüfen Sie die Bremsen. Kontrollieren Sie Bremstrommeln und Bremsbeläge auf ungewöhnliche Abnutzung und Verschleiß. Stellen Sie sicher, dass das ABS-System funktioniert und seine Drähte nicht ausgefranst oder durchtrennt sind