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JCB stellt neue landwirtschaftliche Telehandler vor

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Neueste Serie landwirtschaftlicher Teleskoplader konzentriert sich auf den Bedienerkomfort

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JCB hat die Einführung seiner Teleskoplader der Serie III angekündigt, die sich durch Verbesserungen bei Hubleistung, Sicherheit und Fahrerkomfort auszeichnen.

Die neue Baureihe umfasst drei neue Modelle - den 532-70, den 542-70 und den 560-80, die alle bis zu 200 kg mehr Tragkraft als ihre Vorgänger bieten, sagte JCB.

Es sind mehrere Varianten erhältlich - nämlich AGRI (einschließlich AGRI TorqueLock 4), AGRI Super und AGRI Pro, die dem Betreiber eine Auswahl an Funktionen und Ausstattungsniveaus bieten. Kunden können auch aus einer Reihe von Optionen wählen, einschließlich LED-Beleuchtungspaketen, Anhängekupplungen und Front-End-Anbaugeräten aus dem JCB AGRI-Anbaugeräteprogramm.

Die Triebwerke der neuen Modelle sind die gleichen - die 4,4-Liter- und 4,8-Liter-JCB EcoMAX-Motoren leisten 109, 125 und 145 PS. Aber es gibt ein neues 40km/h TorqueLock 4 Lastschaltgetriebe mit Viergang-Drehmomentwandlerüberbrückung für den 109 PS-Motor, das mehr Leistung und einen besseren Kraftstoffverbrauch beim Fahren und Schleppen bietet als das reguläre 30km/h Vierganggetriebe.

Die Sechsgang-Automatik JCB Torque Lock und die einzigartigen hydrostatischen JCB DualTech VT-/Lastschaltgetriebe, die beide 40 km/h erreichen, bleiben unverändert.

Der größte Unterschied bei der neuen Generation von Teleskopen ist die Command Plus-Kabine, die über die anfängliche Produktion hinaus in einem nagelneuen Werk von JCB Cab Systems im Wert von 22,5 Millionen Dollar hergestellt wird, das in der Nähe anderer JCB Fertigungs- und Montagewerke in Uttoxeter, Staffordshire, errichtet wird.

Zum einen wurde die Kabinengröße um 12 Prozent erhöht, um mehr Platz und Komfort für die Fahrer zu schaffen.

JCB behauptete auch, dass der Geräuschpegel in der Kabine um satte 50 Prozent auf beeindruckende 69 dB(A) gesenkt werden konnte - dank eines vollständig verkleideten Innenraums, der auch die Qualität und das Gefühl des Fahrerhauses verbessert.

Das Unternehmen führte auch einheitliche Bedienelemente für die gesamte Maschinenpalette ein, d.h. die gleiche Anordnung der Bedienelemente, die gleiche einstellbare Dynamic Tilt Away-Lenksäule und die gleiche Anordnung der Belüftung findet sich bei den Teleskopladern der Serie III sowie bei den Fastrac-Traktoren und Radladern von JCB.

Dadurch wird es für Bediener, die bereits mit JCB-Maschinen vertraut sind, leicht, die Bedienung der Telehandler der neuen Generation schnell zu verstehen. Sie verwenden den bekannten elektro-hydraulischen Joystick von JCB, um den Ausleger und das Anbaugerät, das Getriebe vorwärts/rückwärts und die Zusatzhydraulikversorgung am Auslegerende zu bedienen. Die bisherige Anordnung von Wippschaltern ist Clustern von langlebigen Gummimembranschaltern gewichen.

JCB hat auch die Sichtbarkeit der Maschinen der Serie III durch die Einführung einer einzigartigen einteiligen, mit mehreren Radien gebogenen Verglasung, die Windschutzscheibe und Dachfenster kombiniert, verbessert. Dadurch wird ein durchgehendes Sichtfeld von der tief liegenden Unterkante des Glases bis zur Oberkante über dem Kopf des Bedieners geschaffen.

Es gibt jetzt vier Wischer und Waschdüsen, die dazu beitragen, 92 Prozent des Glases von Regen, Staub und Schmutz freizuhalten, und ein fünfter Wisch/Wischgang reinigt die Heckscheibe.

Ein neues Belüftungssystem sorgt für eine 10-prozentige Steigerung der Luftstromvolumenleistung, so JCB.

Außerdem gibt es jetzt mehr Stauraum in der Kabine, wie z.B. einen neuen ausklappbaren Behälter hinter dem Sitz für Dokumente, leichte Handwerkzeuge und die Lunch-Tasche des Fahrers. Es gibt Flaschen- und Getränkebecherhalter - letztere mit einem Abfluss nach außen, um Verschmutzungen und Verschüttungen aufzufangen. Flache Ablagen befinden sich hinten neben 12V-USB-Anschlüssen zum Aufladen von Geräten und zum Anschluss an das Multimediasystem.

Ein spezieller Mobiltelefonhalter über dem neuen 7-Zoll-Tablett-ähnlichen Instrumentendisplay positioniert das Gerät, wo es für die Navigationssteuerung per Satellit und für freihändige Anrufe über die Bluetooth-Verbindung, ein in die rechte Kabinen-Säulenverkleidung integriertes Mikrofon und zwei Lautsprecher hinter dem Fahrer verwendet werden kann.

Die Motorhaube, die den in der Mitte montierten JCB EcoMAX-Motor und sein kompaktes Abgasnachbehandlungssystem umschließt, ist jetzt ganz in gelber Farbe gehalten, um sich an die übrige JCB-Landmaschinenpalette anzupassen, und trägt einen Taillenstreifen, der die Modellidentität anzeigt.

Zum ersten Mal erscheint ein dauerhaftes "JCB"-Branding, das seitlich in die untere Motorabdeckung und auf die Wartungszugangsklappe an der Rückseite der Maschine gepresst wird.

Weitere Informationen finden Sie unter jcbcea.com.au.