{{{sourceTextContent.title}}}

Neue Landini 5 HC Traktoren mit bis zu 44 Zoll Reifen für maximale Bodenfreiheit

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Auf der LAMMA wird eine neue Reihe von Landini-Traktoren mit Allradantrieb vorgestellt, die mit Reihen-Felgenrädern mit großem Durchmesser ausgestattet sind, um eine besonders hohe Bodenfreiheit zu erzielen.

{{{sourceTextContent.description}}}

Der Landini 5 HC wird auf dem Stand von Argo Tractors neben dem neuen Rex 3 compact und dem neuesten Rex 4 regular-size orchard/vineyard tractors gezeigt, wobei letzterer erstmals mit einer Vorderachsfederung und einer werksseitig montierten Fronthubwerksinstallation ausgestattet ist.

Die neue High Clearance-Version des Landini-Traktors der Serie 5 ersetzt ähnliche Maschinen, die auf der abgelösten Serie 5D basieren, mit einem Wechsel des Antriebsaggregats, einer neuen Kabine, einem erhöhten Hydraulikölfluss und einer Reihe weiterer Upgrades.

"Mit einem Unterachsabstand von bis zu 695 mm (27½in) können diese Traktoren auf Ackerbaubetrieben für die Spritzbehandlung von reifen Getreide- und Ölsaatenkulturen in der Spätsaison eingesetzt werden", schlägt Andy Starbuck, Landini-Produktspezialist, vor.

"Aber ihre Hauptaufgabe besteht darin, im Salat- und Gemüseanbau und in Spitzenobstkulturen wie Erdbeeren, die in Hochbeeten angebaut werden, zu arbeiten, wo die Qualitätsanforderungen der Verbraucher möglichst wenig Kontakt mit den Produkten erfordern

Im Vergleich zu früheren Landini Hochleistungstraktoren haben die 5 HC-Maschinen eine neue, geräumigere Kabine, einen erhöhten Ölfluss für die Lenkung und die Haupthydraulik sowie einen etwas längeren Radstand.

Unter der Motorhaube befindet sich auch ein neues Aggregat - ein 3,6-Liter-Deutz-Vierzylindermotor, der zur Erfüllung der aktuellen Emissionsanforderungen nur einen Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) verwendet und einen 3,4-Liter-Perkins-Motor ersetzt, der zur Emissionskontrolle ebenfalls einen Dieselpartikelfilter (DPF) benötigte.

Das neue Triebwerk liefert auch 4-5 PS mehr Leistung für jedes der drei Modelle - 90 PS für den 5-095 HC; 99 PS für den 5-105 HC und 107 PS für den 5-115 HC - und ist auf eine Auswahl von Synchro- oder Power Shuttle-Getrieben mit 12×12 bis 36×36 Geschwindigkeitskonfigurationen abgestimmt, die vom Landini-Hersteller Argo Tractors entwickelt und montiert wurden.

Es gibt eine 540/750 Economy-Zapfwelle für den Betrieb von Sprüh- und Streuern, und die "Soft-Entry"-modulierte Zapfwellenantriebseinschaltung ist beim Power Shuttle serienmäßig.

In einer typischen Anordnung für einen Landini-Traktor liefert eine Zwei-Element-Zahnradpumpe einen Ölfluss von 32 l/min (33 % mehr als beim Vorgängermodell), der für die Vorderachslenkung, Kupplungen usw. bestimmt ist, und 62 l/min (15 % mehr) für die mechanischen Steuerventile und das mechanisch betätigte Heckhubwerk mit einer Kapazität von 4500 kg.

"Die neue Kabine des 5 HC, die sich bei anderen Traktoren der Landini-Reihe als sehr beliebt erwiesen hat, ist geräumiger als das vorherige Design und hat eine größere Glasfläche, was sie zu einem leichten und luftigen Arbeitsplatz mit besserer Sicht in alle Richtungen macht", sagt Andy Starbuck.

"Im Inneren werden die Bediener die zum Fahrer hin geneigten Schieberventilhebel und die Art und Weise schätzen, wie der Hebel für den Übertragungsbereich aus dem Weg geräumt und dennoch leicht zugänglich ist

Eine breiter zu öffnende Heckscheibe resultiert aus einer platzsparenden Klimaanlage, die aus einem schlanken Wärmetauscher im Dach und Lufteinlassfiltern in den hinteren Säulen des Fahrerhauses besteht, wo sie für Wartungsarbeiten leichter zu erreichen sind.

Die Traktoren sind über Landini-Vertriebs-, Service- und Ersatzteilhändler in ganz Großbritannien und Irland erhältlich.