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Gebäude im Fokus: Umbau eines alten Kabinenschuppens in ein Wadenhaus

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Im Rahmen des Gebäudefokus dieser Woche besuchten wir Pat Rochford in Gortnahoe, Co. Tipperary, der auf seinem Hof umfangreiche Renovierungsarbeiten durchgeführt hat.

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Seit 2017 wurden zahlreiche Renovierungsarbeiten auf dem Milchviehbetrieb durchgeführt, um ihn effizienter zu gestalten und Pat mehr Zeit mit seiner jungen Familie zu verbringen.

Als die Quoten 2015 abgeschafft wurden, durchlief der Betrieb eine Expansionsphase. Pat erhöhte die Anzahl der Melkkühe von 60 auf 90 Stück.

Dieser Anstieg der Kuhzahl bedeutete, dass sein ursprüngliches Kälberhaus in Bezug auf Größe und Tiergesundheit nicht geeignet war.

Deshalb entschied sich Pat, anstatt auf einer neuen Freifläche zu bauen, den alten Kabinenschuppen, der an das ursprüngliche Kälberhaus angrenzte, umzubauen und zu renovieren.

Es gab zwei Kabinenschuppen auf beiden Seiten des alten Wadenschuppen, also beschloss ich, einen von ihnen zu schlagen und das Wadenhaus zu erweitern.

"Das alte Kälberhaus konnte gerade mal 60 Kälber aufnehmen. Die neuen Einrichtungen können jedoch problemlos bis zu 100 Kälber aufnehmen."

Erweiterung

Der Erweiterungsprozess umfasste die Renovierung des bestehenden Fischgrätmelkstandes und den Bau weiterer Unterkünfte für seine Kühe im Jahr 2017.

Der letzte Teil der Erweiterung war der Bau einer neuen Kälberaufzuchtanlage, die der steigenden Zahl von Kälbern gerecht werden sollte.

Der umgebaute Schuppen ist in zwei Abschnitte unterteilt: den Abkalbebereich und die Kälberboxen sowie den alten Schuppen.

"Die beiden Dinge, die ich wirklich wollte, waren eine gute Belüftung und ein kleiner Teil des alten Wadenschuppens, zu dem auch die einzelnen Kälberboxen gehörten, was es meiner Meinung nach nicht rechtfertigte, niedergeschlagen zu werden.

"Ursprünglich, als ich mit Thomas Gleeson von Gleeson Steel and Engineering sprach, wollte er den gesamten Schuppen zerstören und bei Null anfangen.

"Aber ich sagte ihm, dass ich einen Teil des bestehenden Kälberschuppens und eines der alten Schuppenhäuser, in denen ich meine Absetzer im Winter unterbringe, behalten möchte."

Layout

Der Schuppen ist am Scheitelpunkt 7,6 m hoch und 5 m zu den Vordachrinnen. Sie ist 22,8 m lang und 22,7 m breit. Die Betonmassenwände liegen bei 2,4 m.

Die Einheit enthält 10 Stifte. Es gibt sechs Stifte für die Kälber und vier Stifte für die Kühe, wenn sie bereit sind zu kalben.

Es gibt zwei Stifte, die bis zu 25 Kälber aufnehmen können. Diese Stifte sind 8,0 m lang und 4,5 m breit. Die restlichen Kälberboxen sind kleiner und können jeweils sechs bis acht Kälber aufnehmen; diese Boxen sind 3,0 m lang und 4,5 m breit.

Es gibt vier Kälberboxen, von denen der größte bis zu 10 Kühe aufnehmen kann. Dieser Stift ist 6,0 m lang und 9,0 m breit.

Die restlichen drei Kalbeboxen - die ein Kalbetor enthalten - sind 4,5 m lang und 3,0 m breit.

Merkmale

Zwei Elemente des Designs, das Pat von Anfang an wollte, waren ein Hochdach mit gutem Luftstrom und viel Zugang für einen Traktor, der hereinkommt und den Schuppen problemlos reinigen kann.

Die Sicherheit war einer der Hauptgründe für die Investition, ebenso wie der Bedarf an mehr Wadenstallungen.

Der alte Wadenschuppen war strukturell unsolide und sanierungsbedürftig. Im Sommer 2018 wurde das Dach über dem Stall und dem Anbau abgenommen.

"Ich war außergewöhnlich eng, um meine Waden unterzubringen, und nicht nur das, sondern auch der alte Schuppen war ziemlich feucht und warm.

"Als ich Thomas traf, erzählte ich ihm die beiden Dinge, die ich wollte: ein hohes Schrägdach und viel Platz zum Bewegen im Schuppen."

An beiden Enden des Schuppens befinden sich zwei Schiebetüren. An einem Ende können Kühe, die kurz vor dem Abkalben stehen, durch die Schiebetür in den großen Abkalbeboxen eintreten.

Die Kühe kalben normalerweise im großen Stall, aber wenn ich ein Kalb ziehen muss, kann ich die Kuh in den einzelnen Kalbeboxen bewegen, wo sich das Kalbtor befindet.

"Die Tore sind austauschbar, was es einfach macht, die Kühe von Stall zu Stall zu bewegen.

"Wenn die Kühe kalben, kann ich die Kälber in die einzelnen Ställe bringen, bevor sie in die größeren Ställe gebracht werden, wenn sie es gewohnt sind, Milch zu trinken."

Das Kalbetor kann zwischen den beiden Kalbeställen verwendet werden, und es ist ein Blech eingearbeitet, um zu verhindern, dass sich die Kälber zwischen den Ställen bewegen.

Es gibt zwei 5 Bar Man Escape Tore, die in den Kälberboxen installiert sind. Dies ermöglicht Pat einen schnellen Zugriff auf den Stift und ermöglicht es ihm auch, ein Kalb aus dem Stift zu nehmen, ohne das Haupttor öffnen zu müssen.

In der Halle sind schwere und leichtere Tore installiert. Die schwereren Tore werden dort installiert, wo die Kühe untergebracht sind und die leichteren, wo die Kälber gehalten werden.

Außerdem sind in jedem der Stifte fünf doppelte Wassertröge installiert. Allerdings plant Pat, im nächsten Jahr kleinere Wassertröge in den Kälberboxen zu installieren.

Das alte Kälberhaus

Trotz der Entscheidung, ein neues Kälberhaus zu bauen, war Pat fest entschlossen, dass er einen Teil des alten Kälberhauses in das neue Design integrieren wollte.

Das ursprüngliche Kälberhaus wurde von Pat's Vater bereits in den 1970er Jahren gebaut. Das Design beinhaltete ein Abkalbtor, einzelne Kälberboxen und Gruppenkälberboxen.

"Vor Jahren war der Gang mit Stroh bedeckt, und dort beruhigten sich die Kühe, bevor sie in das angrenzende Kabinenhaus verlegt wurden."

Alle Tore wurden von Urlingford Mart bezogen, der bereits in den 1970er Jahren geschlossen wurde.

Belüftung

Das hoch geneigte Dach sorgt für einen guten Luftstrom im gesamten Stall. Allerdings musste Pat Windschutzscheiben zwischen dem alten Schuppen und dem Wadenhaus installieren, da ein Zug durchkam.

"Die Windjacken sind eine tolle Arbeit; es kam ein starker Zug durch den Schuppen und ich hatte Angst, dass Waden Schüttelfrost und Lungenentzündung bekommen."

Über den Betonmassenwänden um den Schuppen herum befinden sich Lüftungsbleche, die die Luftströmung im gesamten Schuppen weiter fördern.

Ein weiterer Aspekt des Designs ist die Einbeziehung von fünf klaren Dachfenstern für jede Spannweite des Schuppens.

Ein interessantes Merkmal der Konstruktion im Schuppen war die Installation einer "Türzugstoppbürste" an der Schiebetür.

Es wurde nur auf einer Seite des Stalls - wo sich die Kälber befinden - installiert, um den Zugluft fernzuhalten, der durch den kleinen Spalt zwischen der Tür und dem verzinkten Blech kommt.

"Die Waden neigen dazu, auf der Rückseite des Pferches zu liegen, und ich bemerkte einen Luftzug, der hereinkam, und ich kam zu Thomas, der die Bürste an die Tür montierte."

Kosten und Zeitrahmen

Nachdem Pat sich entschieden hatte, den Wadenschuppen auf der gleichen Fläche wie die vorherige zu bauen, wandte er sich an Gleeson Steel and Engineering, der den Bau geplant und errichtet hatte.

Der Beton wurde von Fogarty Concrete geliefert und die Tore wurden von Condon Engineering gekauft.

Der Bau begann im Juli 2018 und wurde im darauffolgenden Dezember abgeschlossen. Die Gesamtkosten des Baus betrugen 70.000 € ohne Mehrwertsteuer.

Zu dem Build sagte Pat: "Ich bin sehr erfreut darüber, wie es ausgegangen ist. Das Tolle an dem Schuppen ist, dass er für eine Reihe von verschiedenen Dingen verwendet werden kann.

"Alle Tore und Masten können innerhalb weniger Minuten abgebaut werden. Ich kann den Stall nach der Abkalbezeit als Lagerraum nutzen oder wenn ich irgendwann im Laufe des Jahres Rinder halten muss.

"Die Tatsache, dass ich Maschinen im Schuppen bedienen kann, ohne Angst davor haben zu müssen, ständig zusehen zu müssen, wohin ich gehe, ist ein Plus, da dies ein großes Problem mit dem alten Schuppen war.

Wenn alle Tore und Masten abgenommen sind, kann ich mit dem Traktor und dem Lader reinkommen und den Schuppen in zwei Stunden reinigen.

"Die Tatsache, dass ich zum Zeitpunkt des Abkalbens nicht so schnell wie möglich Kälber aus dem Stall holen muss - jetzt, wo ich den Raum habe, sie bequem unterzubringen - bedeutet, dass ich mir um den kommenden Frühling eine Sorge weniger machen muss", schloss Pat.