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Paar "unbemannte" Valtras im Test auf dem aktiven Flughafen

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Roboter-Staubsauger und Rasenmäher sind bereits da, aber kann die gleiche Technologie auch auf eine 7-Tonnen-Maschine angewendet werden, die Schnee von einer Landebahn entfernt?

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Um diese eher seltsame Frage zu beantworten, haben Valtra und Nokian Tyres im März gemeinsam mit drei anderen finnischen Unternehmen ein gemeinsames Proof-of-Concept-Projekt auf dem nördlichsten Flughafen der EU durchgeführt.

Zwei Valtra T254 Versu-Traktoren, die mit Nokian Hakkapeliitta TRI-Reifen ausgestattet sind und jeweils eine 4,5 m breite Kehrsaugmaschine ziehen, räumten autonom die Start- und Landebahn am Flughafen Ivalo im finnischen Lappland, die Winter in Finnland können lang sein; einige Teile des Landes sind bis zu 200 Tage im Jahr mit Schnee bedeckt.

"Als Flughafenbetreiber müssen wir auf finnischen Start- und Landebahnen Sommerbedingungen schaffen, auch wenn es mitten im Winter ist. Um dieser Herausforderung gerecht zu werden, sind wir ständig auf der Suche nach neuen Lösungen, die unser erstklassiges Snow-how unterstützen", erklärt Henri Hansson, technischer Direktor von Finavia - der Organisation, die für die Instandhaltung der meisten finnischen Flughäfen verantwortlich ist - so entstand die Idee für das Projekt "Runway Snowbot". An dem Projekt sind unter anderem Valtra, Nokian Tyres, der Flughafenkehrmaschinen- und Gebläsehersteller Vammas (Fortbrand) beteiligt.

"Runway Snowbot ist ein Proof of Concept, der zeigt, dass durch die Kombination des Know-hows finnischer Unternehmen Flughafenpisten auf neue Weise geräumt werden können - sicherer, nachhaltiger, wirtschaftlicher und komfortabler", sagt Matti Tiitinen, Senior Brand Business Manager - Valtra Scandinavia, Baltics & Western and Central Europe.

Es ist erwähnenswert, dass Valtra seit mehreren Jahren an selbstfahrenden Traktoren arbeitet. Gemeinsam mit Nokian Tyres stellte sie 2018 mit einem autonomen T254 Versu den Geschwindigkeitsrekord für unbemanntes Schneepflügen auf.

Für das Projekt "Runway Snowbot" ermöglichte die Valtra-Technologie, wie beispielsweise die automatische Führung mit "Zentimetergenauigkeit", die "kontrollierte Räumung von vordefinierten Routen".

"Traktoren sind eine interessante Alternative für Flughafenflotten, bei denen Arbeitsbreiten von 4,5 m ausreichend sind", kommentiert Tero Santamanner, Spezialist für Maschinenausstattung bei Finavia.

"Traktoren sind in den Gesamtbetriebskosten deutlich günstiger als Lkw und viel vielseitiger, da sie für andere Aufgaben wie Schneefräsen oder Mähen eingesetzt werden können", fügte er hinzu.