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#Landwirtschaftsmaschinen und Ausrüstungen
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Wissenschaftler entwickeln Kühlraumstraße der Weltneuheit/Schienenbehälter
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Universität von Birmingham-Experten haben mit einer der größten rollenden BahnAktiengesellschaften der Welt gearbeitet, um die erste Versandverpackung unter Verwendung der Materialien zu entwickeln, die Speicher und kalte Energie freigeben.
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Unter Verwendung des Phasenänderungsmaterials (PCM), haben Birmingham-Wissenschaftler und ihre Gegenstücke an CRRC Shijiazhuang, in China, einen ‚gekühlten‘ LKW-zuzugbehälter entwickelt, der einfacher und leistungsfähiger ist als herkömmliche Ausrüstung zu funktionieren.
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Die erste Versandverpackung der Welt errichtet unter Verwendung des Phasenänderungsmaterials (PCM) – einfacher und leistungsfähiger als herkömmliche Ausrüstung zu funktionieren.
‚Einmal aufgeladen‘, PCM innerhalb des Behälters – der vom Zug übertragen werden kann, um zu tauschen und vice versa – kann die Innentemperatur zwischen ˚C 5-12 bis 120 Stunden lang halten. Die Technologie hat vor kurzem die Handelsverhandlungen abgeschlossen, die wirkliche Waren für 35.000 Kilometer der Straße und 1000 Kilometer Schienenverkehr über verschiedenen Klimazonen tragen.
Professor Yulong Ding, Direktor der Birmingham-Energie-Speicher-Mitte, der die Forschung in Birmingham führte, kommentierte: „Energiespeicher ist ein Bereich der Welt-führenden Sachkenntnis an der Universität von Birmingham und Kühlkettetechnologieforschung ist eins der wichtigsten Themen in unserer Mitte für Energie-Speicher.
„Wir haben eine produktive Zusammenarbeit mit CRRC Shijiazhuang entwickelt und diese innovative Technologie markiert den Anfang des Entwickelns einer leistungsfähigen und wirtschaftlichen Kühlkette der Schienen- u. Straßenfracht.
„Wir sind stolz, zur Entwicklung von sicheren und sauberen kohlenstoffarmen Energietechnologien in China beizutragen und jenseits, das uns schließlich hilft, die Energiebelastung auf unserem Planeten- und Gerätklimawandel zu verringern.“
Das Abkühlen ist zur modernen Gesellschaft wesentlich, die bereits zweimal die weltweiten Gewächshausemissionen des Verschiffens und der Luftfahrt verursacht, die mit der Kühlkette kombiniert wird, die eine bedeutende Ursache der Verschmutzung ist. Zunehmende Nachfrage nach dem Abkühlen ergibt windende Energieverwendung mit einer möglicherweise verhängnisvollen Umweltbelastung, wenn sie unkontrolliert verlassen wird.
„Ohne ehrgeizige Intervention, Forschung zeigt, dass Energiebedarf vom Abkühlen fünffaches bis 2050 erhöhen könnte und einen erhöhten Druck auf globalen Energiequellen ausüben,“ sagte Professor Ding. „Wie die Welt sich trifft, könnte seine Nachfrage nach dem Abkühlen eine spürbare Auswirkung auf Klimawandel und Luftverschmutzung haben.“
Einige Kühlkettelogistikunternehmen in China haben großes Interesse im Behälter, der eine stabilere Temperatur liefert, verglichen mit den mechanischen Einheiten und folglich ein hochwertigeres von Waren am Bestimmungsort gezeigt. Er benötigt eine Stromversorgung nicht während seiner Reise, die Übertragung zwischen die einfachere Straße und Schiene macht. Des der Standort und die Temperatur Behälters können in der Realzeit unter Verwendung der Mobilkommunikationstechnologien auch überwacht werden.