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Kalifornien-Landwirt-Develops First Electric-Zufuhr-LKW

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Sein Zufuhr-LKW sieht gerade wie jeder möglicher LKW aus, den Sie auf einer modernen Molkerei sehen würden. Jedoch ist dieser LKW nicht wie die meisten Zufuhr-LKWs in den US des Straus wird angetrieben durch Strom.

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Während der Nebel auf seine organische Molkerei Marin Countys anhebt, zieht Albert Straus seine fast 300 Kühe ein. Sein Zufuhr-LKW sieht gerade wie jeder möglicher LKW aus, den Sie auf einer modernen Molkerei sehen würden. Jedoch ist dieser LKW nicht wie die meisten Zufuhr-LKWs in den US des Straus wird angetrieben durch Strom. Er fängt an, an dem elektrischen LKW acht Jahren zu arbeiten und heute, ist es der erste Zufuhr-LKW in den vor, durch Strom angetrieben zu werden US.

Straus-Molkerei wurde im Jahre 1941 von Alberts Vater hergestellt. Nach dem Besuch des Colleges, schloss sich Straus dem Geschäft an. Nach einigen Jahren zurück auf dem Bauernhof transitioned er ihn zu zugelassenem organischem und begann eine Molkerei, und im Jahre 1994 sie wurde das erste 100% bestätigte organische Molkerei in den US.

„Ich habe immer versucht, ein Modell von einer organischen Molkerei zu machen, die für die Umwelt nachhaltig ist,“ er sage. „In den Jahrzehnten habe ich dies getan, indem ich einen Methandigestor im Jahre 2004 einführte, um die ganze unsere Energie und die meisten unseres Heißwassers, zusätzlich zur Implementierung eines Kohlenstoffbauernhofplanes für unsere Molkerei zu produzieren.“

Straus sagt, dass die Idee, den Zufuhr-LKW zu errichten von einem Wunsch, die Schleife auf der Praxis der erneuerbaren Energie des Bauernhofes zu schließen kam.

„Die Idee ist, dass die Kühe diesen LKW antreiben (durch den Methandigestor) das sie einzieht,“ er sagt. „So schließt sie die Schleife.“

Es ist dauerte mehr als sechs Jahre, damit Elektro-Mobil-Technologie einen Punkt voranbringt und erreicht, in dem es erschwinglich war, damit Straus den LKW errichtet. Sobald Technologie zu Straus Idee aufholte, nahm sie ihn nur ein wenig in zwei Jahren, um den LKW zusammenzufügen. Entsprechend Straus fand eins der härtesten Teile heraus, wie man einen elektrischen LKW-Bummelstreik genug für die Fütterung der Kühe macht.

„Wir mussten zwei verschiedene Getriebe in es einsetzen, also können wir es fahren langsam genug, um die Kühe einzuziehen und es schnell genug um andere Bereiche des 500-Morgen-Bauernhofes fahren,“ sagt er.

Straus benutzte die Batterien aus Nissan Leaf-Autos heraus, denen er von einer lokalen Elektro-Mobil-Firma kaufte, um den Motor laufen zu lassen. Die Technologie zusammen ausbessern, um den LKW laufen zu lassen nahm die meiste Zeit, aber es war nicht unmöglich.

„Ich mag erneuern,“ sagt Straus. „Ich mag sehen, wie ich Probleme lösen kann.“

Sobald der LKW lief, war es Zeit, den Zufuhrlastwagen, einschließlich die Skalen und das Computersystem zu integrieren. Heute misst es, mischt und liefert Zufuhr gerade wie ein dieselbetriebener LKW ohne die Kohlendioxidemissionen oder die Brennstoffkosten.

Straus stoppt nicht am Zufuhr-LKW, er hat andere Pläne in den Arbeiten, zum seiner Molkerei zu machen, die das umweltsmäßig stützbare es sein kann.

„Wir haben ein Kühlfahrzeug gekauft, und wir erhalten das umwandelten,“ sagt er. „Ich betrachte, tuend einen kompletten Lader nach der folgenden Phase.“