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Sind Ihr Mähdrescher, Ernte-bereit und Korn-Wagen ermüdet?

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Mit Ernterecht um die Ecke, fangen Landwirte an, ihre Ausrüstung für die Falleile vorzubereiten. Bei der Landwirtschaft ist TIMING alles, und jede ungeplante Stillstandszeit während des kurzen Erntezeitraums kann eine nachteilige Wirkung auf das Endergebnis eines Landwirts haben. Als solches investieren sorgfältige Landwirte bedeutende Zeit sicherstellend, dass der Mähdrescher- und Kornwagen in der Spitzenarbeitsbedingung sind — aber was über die Reifen?

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Reifen sind häufig eine vergessene Komponente des Mähdrescher- und Kornwagens, dennoch kann ein voller Trichter des Kornes auf heutigen Mähdreschern 16.000 Pfund der Last, mit dem Ergebnis des zusätzlichen Druckes den Reifen hinzufügen und erhöhte Verdichtung auf den Boden. Um optimale Leistung während der Ernte sicherzustellen, ist es jedes Stückchen, das so wichtig ist Reifen vorzubereiten da es die Ausrüstung vorzubereiten ist.

„Das Erhalten vorbereitet für Ernte fängt, indem es Sie sicherstellt, haben die rechten Reifen für den Job an,“ sagt Scott Sloan, Produkttechnikmanager für Goodyear-Bauernhof-Reifen. „, was sein könnte, ist möglicherweise eine große Einrichtung für nass Bodenverhältnisse nicht für trockene Bedingungen und vice versa groß. So ist die zwei zu betrachten Primärsachen, wenn sie Mähdrescherreifen vorwählen, der Schrittentwurf und ob Sie verwenden möchten, verdoppelt oder sondert aus; beide Entscheidungen sollten an basieren, ob Sie werden arbeiten im nass oder trockenen Boden.“

Wählen des korrekten Schrittentwurfs

Mähdrescherreifen sind in einer großen Auswahl Schrittentwürfen verfügbar — Reichen von R-1 zu R-3 — jedes bestimmt für eine spezifische Art Anwendung.

Für Jahrzehnte ist das R-1 der Standard, universeller Bauernhofreifen in den Vereinigten Staaten gewesen, aber vor kurzem, ist das R-1W (manchmal gekennzeichnet als das europäische R-1) in zunehmendem Maße üblich geworden. Obwohl es viel Debatte in der Industrie gibt, über der Entwurf insgesamt besser ist, kommt er wirklich unten, zu wie und zu wo der Landwirt plant, ihn zu verwenden, Sloan erklärt.

„Das R-1W hat das genaue der gleiche Ansatzentwurf, aber die Ansätze sind ungefähr 22 Prozent tiefer, als ein R-1, das ihm etwas bessere Zugkraft im nass Boden gibt,“ Sloan sagt. „Wenn, ein R-1 im extrem nass Boden, können die Lücken zwischen die Ansätze laufen lassend füllen und den Reifen veranlassen, den festen Boden nicht unter den Schlamm einzudringen. Jedoch wenn Sie den Mähdrescher auf der Straße viel oder auf sehr trockenem Boden laufen lassen, wird das R-1 ein Stückchen einer glatteren Fahrt zur Verfügung stellen wegen der flachen Ansätze. So wieder, kommt es wirklich unten zur Präferenz und zu den Bodenverhältnissen, aber am Ende, das R-1 und R-1W sind gute vielseitige Ausführende.“

Für jene Landwirte, die hauptsächlich in den sehr nass Bedingungen arbeiten, sind Reifen R-2 mit den tiefsten verfügbaren Ansätzen und einem höheren Leer-zuansatzverhältnis entworfen, das ausgezeichnete Zugkraft liefert.

„Ich würde mich empfehlen, mit einem R-2 für die zu gehen, die in den extrem dreckigen Bedingungen, wie Stock- und Reisfeldern arbeiten,“ erkläre Sloan. „Jedoch, wenn Sie nur in diesen Bedingungen etwas von der Zeit bearbeiten, zu gehen ist noch besser, mit einem R-1 oder einem R-1W, weil sie liefern eine glattere Fahrt in den trockenen Bedingungen.“

Zuletzt sind Reifen R-3 mit einem hohen Ansatz-zu-leeren Verhältnis entworfen und was allgemein als ein Knopfschrittentwurf gekennzeichnet, der flexibel ist und minimale Grundstörung liefert.

„Ich würde mich empfehlen, ein R-3 für Anwendungen zu verwenden, in denen der Landwirt über die Reifen betroffen ist, die oben den Boden zerreißen,“ sage Sloan. „Zum Beispiel, können die Kornwagen, die schwere Lasten transportieren, bedeutende Bodenverdichtung verursachen, aber das hohe Ansatz-zu-leere Verhältnis und flexible der Knopfschrittentwurf von Reifen R-3 arbeiten, um diese Verdichtung herabzusetzen und ein langes, sogar Laufflächenabnutzung zur Verfügung zu stellen.“

Verdoppelt oder sondert aus?

Mähdrescher und Kornwagen können mit irgendeinem gegründet werden verdoppelt oder aussondert. Jede Einrichtung hat sein Pro - und - Betrug, aber wieder, kommt die beste Wahl unten zu, ob der Landwirt im nass oder trockenen Boden arbeitet.

„Duals sind in der Lage, zwischen die Reihen zu laufen, die Hilfen, Stoppelschaden der Reifen zu vermeiden, aber sie nicht für nass Boden ideal sind. In einigen Fällen kann Schlamm zwischen verpacken verdoppelt, das Verlust von Zugkraft verursachen kann,“ sagt Sloan. „Andererseits, sondert der große Abdruck von verbreitet Bodenlagerdruck über einem Großraum und Hilfen, Verdichtung im nass Boden zu verringern aus. Das abwärts gerichtete ist, dass der Reifen zu breit ist, zwischen Reihen zu laufen und gegen Stoppelschaden anfälliger werden kann.“

Vorbereiten für Stoppel

Stoppelschaden der Reifen ist ein erhöhtes Interesse für Landwirte gewesen, da heutige Maisvielzahl einen viel stärkeren Stiel produziert. Das Laufen zwischen den Reihen ist die einfachste Weise, Schaden von der Stoppel zu vermeiden, aber die ist nicht immer eine Wahl, in diesem Fall Sloan vorschlägt, Zusätze dem Mähdrescher hinzuzufügen.

„Der Gebrauch der mechanischen Zubehöre, wie Stiel Stompers, ist alltäglich geworden. Zu verhältnismäßig niedrigen Kosten kann ein Landwirt ein Zubehör addieren, das Jahre der Lebensdauer eines Reifens hinzufügen kann, indem es beseitigt Schaden von der Stoppel.“

Während diese Zubehöre Lebensdauer in vielen Fällen verbessern können, behauptet Sloan, dass nichts wichtiger ist, Langlebigkeit als instandhaltener richtiger Inflationsdruck zu ermüden.

Berechnung des richtigen Inflationsdrucks

Ein allgemeines Missverständnis unter Landwirten ist, dass Reifen mit dem Inflationsdruck bleiben sollten, der auf der Seite des Reifens aufgelistet wird, wenn tatsächlich der richtige Inflationsdruck abhängig von Last groß schwanken kann.

„Sobald Sie die rechten Reifen für die Anwendung haben, die beste Sache, die Sie tun können, um sicherzustellen, dass optimale Leistung und Lebensdauer, sie mit dem richtigen Inflationsdruck zu halten ist,“ sagt Sloan. „So, vor Ernte, würde ich mich Inflations, druck auf allen Reifen zu überprüfen empfehlen und auf die Empfehlungen des Reifens und des Rim Associations zu justieren, die auf der Last basierten, die Sie werden tragen.“

Selbstverständlich sind Lasten nicht durchweg der gleiche jeden Tag; nass Scheffel wiegen mehr, als trockene Scheffel und Behältererweiterungen von einem Tag zum folgenden hinzugefügt werden oder entfernt werden können. Während es ideal sein würde, Inflationsdruck zu justieren, jedes Mal wenn die Lastwechsel, die meisten Landwirte darin übereinstimmen würden, dass sie nicht die Zeit haben, Druck täglich zu justieren, die ist, warum Sloan sich empfiehlt, Reifen für das Szenario des schlimmsten Falls aufzublasen.

Endergebnis: Erntebereitschaft ist für jeder ein wenig unterschiedlich

Sein produktiv zur Erntezeit ist entscheidend zu erbringen, und Reifen können Leistung auf dem Gebiet groß auswirken. Um optimale Leistung sicherzustellen, müssen Landwirte den rechten Reifen für den Job wählen und den richtigen Inflationsdruck beibehalten. Die zwei Faktoren, die diese Entscheidungen beeinflussen, sind Bodenverhältnisse und Last, die von Landwirt zu Landwirt sich unterscheiden können.

„Das Endergebnis ist, dass Landwirte ihren Reifen basieren sollten, der auf Bodensättigung und ihrem Inflationsdruck auf Last gegründet wird,“ sagt Sloan. „Wenn ein Landwirt ungewiss ist, was die beste Lösung für sein oder Szenario ist, sich zu beraten ist immer am besten, mit einem lokalen Reifenhändler und erklärt, wie und wohin jene Reifen benutzt werden werden.“