Trans-KTP 31/67: der neue JOSKIN Tiefbaukipper

JOSKIN erweitert seine Produktpalette um die Trans-KTP 31/67

JOSKIN nimmt den Trans-KTP 31/67 in sein Sortiment auf, der von den Neuerungen profitiert, die sein großer Bruder, der 34/72, eingeführt hat. Mit einer 6,7 m langen Mulde und einem Fassungsvermögen von 16 m³ DIN kann er bis zu 27 Tonnen technisch zulässige Last transportieren, um ein nach dem europäischen COC zugelassenes Gesamtgewicht von 31 Tonnen zu erreichen.

Zu den bemerkenswertesten Neuerungen gehört die Einführung der vereinfachten ölpneumatischen Deichselfederung, die standardmäßig montiert wird. Diese kann durch eine hydraulische Federung ersetzt werden, die von der Kabine aus gesteuert werden kann und vor dem Fahrgestell positioniert wird, was die Einstellung vereinfacht und die Integration der Schläuche begünstigt.

Das 700 mm breite Fahrgestell ermöglicht die Montage von Breitreifen, wobei die maximal zulässige Reifenbreite eingehalten wird. Dieses schmale Modell sorgt in Verbindung mit zwei Zwangslenkachsen für einen optimalen Lenkwinkel, wodurch die Manövrierfähigkeit verbessert wird.

Ebenfalls serienmäßig ist die hydraulische Federung mit Kugelkopf, genannt „Hydro-Pendul“, die für ein konstantes Gewicht an der Öse sorgt, was die Traktion auf unebenem Gelände fördert und einen hohen Komfort auf der Straße bei hohen Geschwindigkeiten bietet, da diese mit einer europäischen Zulassung für 40 km/h ausgestattet ist.

Beachten Sie, dass diese Federung die vordere Liftachse ermöglicht, um die Zugkraft und den Reifenverschleiß bei Leerfahrten zu reduzieren. Im beladenen Zustand bringt ein Teilhubwerk Gewicht zurück an die Öse und erleichtert das Ziehen auf der Baustelle. Der Kipper kann optional mit einem manuellen Pendelausgleich ausgestattet werden, mit dem das Fahrgestell vor dem Kippen wieder nivelliert werden kann.

Die Mulde, die zuvor 950 mm hoch war, wurde ebenfalls auf 1050 mm erhöht und kann mit verschiedenen Abdecksystemen ausgestattet werden.

Wie bei allen Tiefbaukippern der JOSKIN Baureihe ist die Mulde aus Hardox 450 konisch geformt, hinten breiter als vorne, die Tür hat eine sehr große Öffnung und der Kippwinkel ist maximiert. Diese Vorzüge sorgen dafür, dass jedes Material leicht und ungehindert entleert werden kann.

Der Trans-KTP 31/67 ist sofort verfügbar.